СпацеКс потврђује да је змајева капсула уништена у тесту „Аномалија“, што би могло утицати на лансирање посаде
Брод за опоравак извлачи прву капсулу Црев Драгон компаније СпацеКс из Атлантског океана након пада свемирске летелице 8. марта 2019. Капсула је уништена 20. априла током испитивања система за прекид система. (Кредит за слику: Цори Хустон/НАСА)
СпацеКс Црев Драгон капсула је заиста уништена током тестови мотора који су кренули наопако прошлог месеца, рекао је представник компаније данас (2. маја).
20. априла, СпацеКс је спровео низ тестова на возилу - које је прошлог месеца летело а успешна демонстрирана мисија без одвртања до Међународне свемирске станице (ИСС) - на штанду у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал у Флориди.
Испаљивање малих маневарских Драцо потискивача капсуле ишло је по плану, али ствари су кренуле на југ када се тим СпацеКс -а припремио да укључи СуперДрацо прекидне моторе, који су дизајнирани да ракетирају Црев Драгон даље од опасности у случају хитног лансирања.
Повезан: СпацеКс Драгон несрећа налетела је на комерцијалну посаду
'Отпустили смо их [Драцосе] у два сета сваки по 5 секунди, и то је прошло врло добро', рекао је данас (2. маја) новинарима на прес -конференцији Ханс Коенигсманн, потпредседник за конструкцију и поузданост лета у СпацеКс -у планирано лансирање терета на ИСС рано ујутру (3. маја). 'А онда, непосредно пре него што смо хтели да испалимо СуперДрацос, дошло је до аномалије и возило је уништено.'
Потврда губитка капсуле потврђује све веће спекулације засноване на: а процурио видео која је циркулисала друштвеним медијима убрзо након несреће. Коенигсманн је одбио да коментарише тачност или порекло видео записа.
Прерано је за идентификацију узрока несреће, која се још истражује, нагласио је Коенигсманн.
'Али почетни подаци указују на то да се аномалија догодила током активације система СуперДрацо', рекао је он. Активирање укључује притисак на систем, објаснио је он: 'Побрините се да све буде спремно - отварате вентиле, затварате вентиле.'
Тим СпацеКс -а не мисли да проблем лежи у самим СуперДрацос -има, рекао је Коенигсманн. Мотори су издржали више од 600 тестова у погону компаније у Тексасу, приметио је, и показали су се добро током теста 'аб аборт' 2015. године.
Пре аномалије 20. априла, СпацеКс је имао за циљ да ускоро изврши тест „прекид лансирања“ са истим возилом Црев Драгон - можда већ у јуну. То одвијање ће довести СуперДрацос до краја током лансирања.
Повезан: Објашњени системи за прекид хитног лансирања СпацеКс -а и Боеинг -а
Следећи тест након тога укључиваће другу капсулу Црев Драгон, коју ће СпацеКс лансирати на ИСС са два НАСА астронаута на броду. Ова мисија, позната као Демо-2, требало је да се одржи већ у јулу. (Прошлог месеца одврнута мисија ИСС-а била је Демо-1.)
Уследиће оперативни летови у орбиталну лабораторију, које ће СпацеКс спровести према уговору вредном 2,6 милијарди долара који је 2014. године потписала са НАСА -ом. И СпацеКс и НАСА су изјавили да се надају да ће се то догодити до краја године. (Боеинг има сличан уговор о комерцијалној посади, који ће испунити користећи свој ЦСТ-100 Старлинер капсула и ракете Унитед Лаунцх Аллианце Атлас В.)
Несрећа доводи све ове циљне датуме у озбиљну сумњу, наравно. Али истрага још увек траје, па је прерано знати колико ће то утицати на распоред летова Црев Драгон -а, рекао је Коенигсманн.
'Надам се да ће ово бити релативно брза истрага на крају дана и не желим у потпуности искључити тренутни распоред', рекао је он. 'То свакако није сјајна вест, али надам се да ћемо се брзо опоравити.'
Брзи опоравак је могућ, додао је Коенигсманн, с обзиром на то СпацеКс не мора започети изградњу новог возила Црев Драгон од нуле. Компанија већ има више капсула у различитим фазама производње, рекао је он.
Црев Драгон и његов теретни рођак су веома различита возила; роботско возило за снабдевање снабдевањем нема СуперДрацо прекидне моторе, на пример (или седишта, или прозоре, или систем за одржавање живота, итд.). Али несрећа 20. априла утицала је на предстојећи теретни лет за ИСС.
Прва фаза ракете Фалцон 9 која ће лансирати теретни змај сутра ујутро требало је да се врати на Земљу у Ландинг Зоне-1 (ЛЗ-1), објекту СпацеКс на рту Цанаверал. Али то сада ће слетети на море , на једном од роботских „беспилотних бродова“ компаније СпацеКс.
То је зато што је ЛЗ-1 близу испитног штанда на којем се догодила експлозија, а истражни тимови желе да очувају интегритет места несреће. Осим тога, одређена подручја полигона остају забрањена.
'Свеукупно се тренутно можемо вратити на веб локацију', рекао је Коенигсманн. „Али не можемо се приближити неким од - тестног штанда, у основи, на самом Змају. Дакле, још увијек постоје неке мјере опреза за одређена подручја до којих не можемо доћи. '
- СпацеКс-ов тестни лет Црев Драгон Демо-1 у сликама
- На фотографијама: Поглед иза сцене на свемирски брод Змајева посада СпацеКс-а
- СпацеКс-ов змај са посадом изгледа баш као препечени слез након ватреног поновног уласка
Књига Мике Валл -а о потрази за ванземаљским животом, ' Тамо негдје “(Гранд Централ Публисхинг, 2018; илустровао: Карл Тате ), сада је изашао. Пратите га на Твитеру @мицхаелдвалл . Пратите нас на Твиттер -у @Спацедотцом или Фејсбук .
