Приватни свемирски такси за астронауте прелазе ближе првим пробним летовима
СпацеКс је 29. маја 2014. године представио своју свемирску летелицу Драгон В2, на којој је приказана свемирска капсула 21. века изграђена за ношење астронаута у орбиту. Оснивач и извршни директор СпацеКс -а Елон Муск детаљно је описао аспекте дизајна који је развијен у партнерству са НАСА -иним програмом Цоммерциал Црев Програм. (Слика заслуга: НАСА/Дмитри Герондидакис)
НАСА -ин план да поново започне лансирање својих астронаута у свемир са америчког тла постигао је још једну прекретницу.
Три америчке ваздухопловне компаније које се надмећу за израду таксија астронаута за НАСА -у завршиле су прву фазу сертификације лета према агенцији програм комерцијалне посаде , званичници су објавили у петак (30. маја).
'Ова потврда важна је за осигуравање да наши чланови посаде имају поуздан транспорт до и са свемирске станице, гдје проводе истраживања неопходна за напредовање истраживања људи даље у Сунчев систем', рекао је Пхил МцАлистер, директор комерцијалних свемирских летова у сједишту НАСА -е. Изјава. [СпацеКс открива свемирски брод са посадом Драгон В2 (фотографије)]
Вест је стигла мање од једног дана након што је СпацеКс представио дизајн за своје седморо људи свемирска летелица Драгон са људском посадом у свом седишту у Хавтхорнеу, Калифорнија (Друге две компаније које ће добити средства у последњој рунди награда комерцијалне посаде су Боеинг и Сиерра Невада Цорп., које дизајнирају капсулу под називом ЦСТ-100 и свемирски авион под називом Дреам Цхасер, редом.)
Боеингов нови модел свемирске летелице ЦСТ-100 виђен у компанији Хоустон Продуцт Суппорт Центер у Тексасу.(Кредит за слику: цоллецтСПАЦЕ.цом/Роберт З. Пеарлман)
Сви летови са Међународном свемирском станицом са посадом користе руску свемирску летелицу Сојуз, која НАСА кошта око 70 милиона долара по седишту. Ова ситуација је на снази од када је флота агенције за свемирске шатлове пензионисана 2011. НАСА се нада да ће имати најмање једно комерцијално возило спремно за превоз астронаута до 2017. године.
Све три компаније - које тренутно раде под уговорима вредним 30 милиона долара који су додељене 2012. - разговарале су са званичницима НАСА -е о томе како планирају да доведу људе у свемирску станицу и са ње. Рецензије су укључивале дискусије о безбедносним захтевима и начинима испуњавања НАСА стандарда перформанси, рекли су званичници.
„То им је омогућило да сазре своје планове и дало нам је додатни увид у приступ сваке компаније“, рекао је Ед Бурнс, вршилац дужности менаџера системског инжењеринга и интеграције у програму Цоммерциал Црев Програм. 'То је такође дало нашем НАСА -ином тиму и партнерима прилику да раде заједно на сертификацији својих система.'
Уметничка изведба возила Дреам Цхасер лансираног у свемир.(Кредит за слику: Сиерра Невада)
Све три компаније сада испуњавају услове за следећу фазу сертификације, звану Комерцијална транспортна способност посаде (ЦцтЦап). Али то такође зависи од финансирања, јер НАСА чека да чује колико ће новца бити доступно за ову фазу. Агенција је рекла да ће објавити 'једну или више' награда ЦцтЦап касније у 2014. години, у зависности од тога шта Конгрес одобри.
ЦцтЦап ће захтевати од компанија да проведу најмање један летни тест са посадом како би били сигурни да њихова свемирска летелица добро ради и може да пристане до свемирске станице. Када се та препрека уклони, бит ће потребно још двије до шест мисија по компанији 'како би НАСА могла испунити захтјеве ротације посаде', додаје агенција.
Фирме се охрабрују да своје дизајне купују у друге сврхе изван НАСА -е, јер се агенција нада да ће други купци куповати свемирске летове од компанија.
Пратите Елизабетх Ховелл @ховеллспаце или Спаце.цом @Спацедотцом . Такође смо на Фејсбук и Гоогле+ . Оригинални чланак о Спаце.цом.
