'Много је ствари кренуло како треба', каже шеф НАСА -е након аномалије Старлинер -а
ЦАПЕ ЦАНАВЕРАЛ, Фла. - Ракета Атлас В Унитед Лаунцх Аллианце успешно је лансирала Боеингову свемирску летелицу за вишекратну употребу, ЦСТ-100 Старлинер , на својој првој орбиталној пробној мисији јутрос непосредно пре изласка Сунца (20. децембра). Међутим, капсула је претрпела аномалију око 15 минута након полетања, што ју је спријечило да настави своју мисију према Међународној свемирској станици.
'Данас је много ствари прошло како треба', рекао је НАСА-ин администратор Јим Бриденстине на конференцији за новинаре након лансирања у НАСА-и. Свемирски центар Кеннеди на Флориди, након аномалије. 'Ово је, у ствари, разлог зашто тестирамо. Пре само неколико минута разговарао сам са потпредседником. Одржао сам му брифинг о томе где смо. Он тврди да је, као председавајући Националног свемирског савета, веома позитиван у нашој способности да још једном лансирамо америчке астронауте на америчке ракете са америчког тла. '
Ова мисија без вијака, названа Орбитал Флигхт Тест (ОФТ), замишљена је да буде „сува вожња“ за будуће мисије Старлинер -а са посадом. Још није одлучено, након ове аномалије, које ће се следеће тестирање догодити са Старлинер -ом, рекла је Бриденстине.
Видео: Старлинер је можда стигао до свемирске станице са астронаутима на броду
Повезан: Боеингов први летни тест Старлинер у фотографијама
НАСА -ин администратор Јим Бриденстине виђен је током конференције за новинаре у НАСА -ином свемирском центру Кеннеди након лансирања Боеингове свемирске летелице Старлинер на ракети Унитед Лаунцх Аллианце Атлас В, 20. децембра 2019.(Кредит за слику: Јоел Ковски/НАСА)
Први лет Старлинер-а са посадом или Цревед Флигхт Тест (ЦФТ) требало је да полети на свемирску станицу средином 2020. године, са НАСА-иним астронаутима Ницоле Манн и Мике Финцке-ом и Боеинг-овим астронаутом (и бившим НАСА-иним астронаутом) Цхрисом Фергусоном .
Види више#Старлинер Упдате: Донели смо коначну одлуку - Старлинер неће пристати на @Спаце_Статион и вратиће се на Вхите Сандс у недељу. 20. децембра 2019
Па шта се догодило?
Отприлике пола сата након Атлас в ракета Успешно полетање јутрос, након што се свемирска летелица одвојила од горњег степена ракете Центаур, капсула је требало да заврши опекотину уметањем орбите. Тај маневар би возилу дао додатни притисак који му је био потребан да досегне орбиту око Земље, што би му омогућило да се састане и пристане са Међународном свемирском станицом у суботу (21. децембра).
Међутим, како је Бриденстине објаснила на конференцији за новинаре, дошло је до аномалије у поступку. „Када се свемирска летелица одвојила од лансирног возила, нисмо добили опекотину од уметања орбите којој смо се надали. Чини се као да је у временском систему који је протекао током мисије дошло до грешке “, рекла је Бриденстине. 'Због те аномалије возило је поверовало да је време другачије него што је било.'
Дакле, како је Бриденстине објаснио, ова грешка у темпирању у аутоматском систему довела је до тога да је свемирска летелица спалила много додатног погонског средства које обично не би користила за одржавање стабилног положаја. Опекотине су оставиле свемирски брод са недовољно горива да безбедно стигне и састане се са свемирском станицом. Дакле, Старлинер је успео да стигне у орбиту, али није стигао до исправне орбите која је потребна да стигне до свог одредишта.
Копнени тимови на Земљи покушали су да пошаљу сигнале да нареде свемирској летелици да изврши уметање у орбиту након што аутоматски систем није послао сигнал на време. Међутим, пошто се Старлинер затекао у зони замрачења између два Сателити за праћење и пренос података (ТДРС) у то време, особље мисије није могло довољно брзо да прими сигнал.
„До тренутка када смо успели да добијемо сигнале да му наредимо да изврши опекотину уметања орбите, било је већ прекасно“, рекла је Бриденстине на конференцији за новинаре, „а разлог што је било прекасно је то што се чини ... и запамтите, све је ово врло рано и прелиминарно, и учимо ствари из тренутка у тренутак - али чини се као да смо између комуникационих сателита ТДРС, што је значило да нисмо могли да добијемо командни сигнал да каже свемирској летелици да потребно за брзо опекотине уметања орбите. '
„Не разумемо основни узрок тога“, додао је током конференције за новинаре Јим Цхилтон, виши потпредседник Боеинга за одељење за свемир и лансирање.
Званичници НАСА-е и Боеинг-а одржавају брифинг након лансирања како би разговарали о аномалији која се догодила након што је ЦСТ-Старлинер лансиран 20. децембра 2019. С лијева на десно: НАСА-ин помоћни администратор у Уреду за комуникације Беттина Инцлан, астронаути НАСА-е Мицхаел Финцке и Ницоле Манн, администратор НАСА -е Јим Бриденстине, Тори Бруно, председник и извршни директор Унитед Лаунцх Аллианце; Јим Цхилтон, старији потпредседник Боеингове свемирске и лансирне дивизије; Стеве Стицх, заменик директора НАСА -иног програма за комерцијалну посаду; Менаџер програма НАСА ИСС Кирк Схиреман(Кредит за слику: Јоел Ковски/НАСА)
Сребрна постава
Док је Бриденстине потврдио да Старлинер неће пристати на свемирску станицу, 'многе ствари су прошле како треба' са мисијом ОФТ, поновио је он. 'Данас се догодило много' првих 'који су били јако добри, а ми ћемо наставити учити ... из овог пробног лета.'
Тимови мисије раде на подизању Старлинер -ове орбите како би је поставили на пут ка слетању на ракетни полигон Вхите Сандс у Новом Мексику, највероватније рано у недељу ујутру (22. децембра), где је капсула првобитно требало да слети. Администратор је рекао да иако летелица неће пристати уз свемирску станицу, мисија ОФТ је и даље важна прилика за учење јер ће лансирање, орбита и слетање НАСА -и и Боеингу пружити критичне податке о Старлинеру. И, према Цхилтону, тренутно „свемирска летелица изгледа здрава“.
Подаци о слетању биће посебно критични, објаснила је Бриденстине, и сами по себи су важан тестни циљ. Тим Старлинер -а има за циљ да капсула безбедно слети на исто место где ће слетети будуће мисије са посадом, у Новом Мексику. Али прво морају да сазнају више о аномалији која се догодила како би се осигурало да возило може безбедно поново ући у Земљину атмосферу, посебно пре него што астронаути улете у њега.
Под претпоставком да Старлинер слети како се очекивало, „шансе су велике, заиста исте као да смо на путу за састанак“, да ће капсула безбедно слетети и моћи ће се обновити и поново користити, рекао је Цхилтон за Спаце.цом. 'Завршили смо на месту у свемиру за које нисмо очекивали да ћемо бити, али не видимо хардверске проблеме који би довели до другачијег обнављања преокрета.'
'За ову мисију смо предвидели повратак на Вхите Сандс за 48 сати', рекао је Цхилтон. „У опасности да изађем испред својих колега из НАСА -е, назваћу то основном линијом, јер ћемо сигурно дијагностиковати шта се дешава. Ако нам треба још један дан да дијагностикујемо шта се дешава, урадићемо то. Ако дијагностикујемо то и заједнички тим, тим НАСА-Боеинг каже: „Хеј, можемо остати још мало и постићи већи део циљева теста“, погледаћемо то. Дефинитивно смо отворени за то “, додао је Цхилтон.
Сигурност и успех
Што се тиче ствари које учинио Идемо десно, лансирање ракете Атлас В је било успешно, и, како је рекао председник и извршни директор Унитед Лаунцх Аллианце -а Тори Бруно на конференцији за новинаре, ракета је успешно погодила бројне тестне циљеве.
Осим тога, како је Бриденстине рекла, иако нису били у могућности да саопште команду за убризгавање орбите свемирској летјелици због њеног положаја између сателита, астронаути на броду су могли потенцијално учинити нешто по том питању преузимањем ручних контрола.
И, како је Бриденстине више пута наглашавала, ако је током ове аномалије на броду Старлинер било чланова људске посаде, били би безбедни . У ствари, астронаути, који су помно посматрали лансирање, рекли су да нису забринути.
НАСА -ини астронаути Мицхаел Финцке и Ницоле Манн говоре на конференцији за новинаре у НАСА -ином свемирском центру Кеннеди након лансирања Боеингове свемирске летелице Старлинер, 20. децембра 2019.(Кредит за слику: Јоел Ковски/НАСА)
'Немамо никаквих забринутости за безбедност', рекао је Ман за Старлинер на конференцији за новинаре. „Ово возило је нови ниво аутоматизације који никада до сада нисмо видели ... зато имате пилот -пилоте на броду. Посебно за ове ране мисије, то је наш посао, за то смо обучени.
Напредовати
НАСА и њени партнери наставиће да деле нове информације о Старлинеру и његовој будућности како се буду појављивале нове информације, рекла је Бриденстине.
'Ми смо као агенција и наши партнери у Боеингу и УЛА -и обавезали се да ћемо, када постоји нешто што представља изазов, бити врло јасни и транспарентни у вези с тим', рекла је Бриденстине. 'Наставићемо да добијамо информације, наставићемо да делимо информације. То је у интересу нације и желимо да имамо подршку јавности. У мери у којој можемо да делимо податке то ћемо учинити. '
Континуирана ажурирања о Старлинер -у можете пронаћи овде на Спаце.цом и у старлинерупдатес.цом .
- Како функционише Боеинг-ов Старлинер-ов орбитални тест лета: Корак по корак водич
- Фото обилазак: Унутрашњост Боеинг-овог свемирског брода Старлинер ЦСТ-100
- На фотографијама: лансирање Боеинг -овог Старлинер Пад Аборт теста
Потребно је више простора? Претплатите се на наш сестрински наслов „Све о свемиру“ за најновије невероватне вести са последње границе! (Кредит за слику: Све о свемиру)
