Свемирска летелица Цигнус полази са свемирске станице: Ево сјајне науке коју ради
Теретни брод Орбитал АТК Цигнус С.С. Гене Цернан ослобођен је са Међународне свемирске станице помоћу роботске руке на овој фотографији од стране НАСА -иног астронаута Рандија Бресника снимљеног током операција пуштања 6. децембра 2017. Цигнус је испоручио 7700 фунти. (3.500 килограма) залиха до станице у новембру. (Кредит за слику: Ранди Бресник / НАСА)
ХОУСТОН - Свемирска летелица Цигнус са орбиталног АТК -а напустила је јутрос (6. децембра) Међународну свемирску станицу (ИСС), на путу да научи нешто пре него што изгори у Земљиној атмосфери након успешне мисије испоруке терета.
Спаце.цом је сазнао о могућностима свемирске летелице као научног брода (пустиће 14 мини сателита након напуштања станице) и потенцијалном будућем путовању у дубоки свемир у говору који је одржао Франк ДеМауро, потпредседник и генерални директор Одељења за напредне програме Орбитал АТК, овде у СпацеЦом 2017 јуче (5. децембар).
Ово возило Цигнус, названо С.С. Гене Цернан у част покојног НАСА -иног астронаута који је био последња особа која је ходала по Месецу, испоручило је више од 7700 фунти. (3.500 килограма) терета до станице у новембру, укључујући око 1.900 фунти. (860 кг) научних експеримената и техничких демонстрација - плус вечера за Дан захвалности и друге благданске посластице. Пре Цигнусовог поласка данас у 8:11 ујутру ЕСТ (1311 ГМТ), посада свемирске станице га је напунила смећем које ће изгорети у Земљиној атмосфери. [На фотографијама: лансирање орбиталног АТК-а ОА-8 Цигнус на свемирску станицу]
Види више
Свемирска летелица откачила се са станице јуче ујутру, али је остала повезана са роботском руком станице до данашњег објављивања. Затим ће свемирска летелица одлетети на вишу орбиту од свемирске станице и ослободити мале, експерименталне сателите који се зову коцкасти.
„Ова мисија, ми заправо летимо са 14 кубесата; то је далеко више него што смо радили раније ', рекао је ДеМауро током презентације СпацеЦом -а. „С ИСС -а ћемо кренути рано ујутро, а онда ћемо током целог дана, у три различита времена, заправо распоредити три различите групе коцкица. То је важно за коцкасту индустрију; радили смо распоређивање испод ИСС -а, 'али објављујући их горе', можете тим коцкама дати више живота. '
Цигнус је извео друге експерименте након што је у прошлости напустио свемирску станицу, додао је ДеМауро; на пример, Орбитал АТК је спровео експерименте противпожарне безбедности свемирских летелица за тестирање како ствари горе у свемиру далеко од било које рањиве посаде. На овој мисији, посада свемирске станице такође је морала да искористи додатни простор Цигнус -а који је постављен и покренуо експеримент док је био везан.
Види више
Свемирска летелица неће остати дуго у орбити након објављивања коцкица, али је ДеМауро рекао да компанија разматра како да пусти Цигнуса да се задржи и бави науком дуго након што његова службена мисија буде завршена.
'Једна ствар коју гледамо је додавање више могућности Цигнусу, попут могућности слободног паљења', рекао је ДеМауро. „Одлетећемо са ИСС -а. Заправо ћемо летети прилично дуго - отприлике годину дана на орбити, за разлику од само неколико недеља након што напустимо ИСС.
„То пружа купцима прилику да добију време и простор на мисији у којој је примарна мисија завршена, вероватно нудећи смањене трошкове тим клијентима како би могли летјети својим сензорима или другим експериментима на орбити и бити у могућности да дуго добијају вриједне податке временски период ', додао је он. Компаније би чак могле користити Цигнус да одведу експеримент од свемирске станице, покрену га и донесу натраг у станицу за анализу посаде, рекао је он. И тачке са спољне стране летелице могле би да обезбеде простор за инсталирање додатних сензора и експеримената.
Свемирска летелица Цигнус делује као Орионов модул станишта у близини Месеца.(Кредит за слику: Орбитал АТК)
Горе и даље
Као део НАСА -ине НектСТЕП-2 програм , Орбитал АТК такође развија свемирски брод заснован на Цигнусу који би путовао много даље - чак и у орбиту близу Месеца.
'Цигнус како је дизајниран дизајниран је за операције на ниској орбити Земље, укључујући терет', рекао је ДеМауро за Спаце.цом. „Али многи темељни градивни елементи долазе из наше геосинхроне сателитске линије производа, која је типично са високим зрачењем и заправо може имати много дужи век.
„Гледамо како да узмемо дериват возила Цигнус и да га искористимо у цислунарном простору, било као станиште за посада Ориона једном када су тамо, као логистички модул за пренос залиха напред -назад [или] научни испитни простор за смештај научних експеримената “, додао је он.
Да би Цигнус био способан за удаљеније летове, инжењери би морали да додају додатну заштиту од зрачења, као и заштиту за авионске системе летелице како би им помогли да дуже трају, рекао је ДеМауро. Осим тога, та кључна машина би вероватно морала да се помери; тренутно се налази на месту где би било немогуће да посада дође до замене неуспеле јединице, рекао је он.
„Мислимо да Цигнус, како је тренутно изграђен, са неким изменама на којима сада радимо кроз програм НектСТЕП, може бити стварно приступачно станиште цислунара ... и да можемо горе стићи мало брже него што чекамо цео програм са [НАСА -иним] Дееп Спаце Гатеваи -ом, рекао је ДеМауро.
Пошаљите е -поруку Сарах Левин на слевин@спаце.цом или је пратите @СарахЕкплаинс . Пратите нас @Спацедотцом , Фејсбук и Гоогле+ . Оригинални чланак о Спаце.цом .
